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Dakar - Le dimanche ils ont dit...

D 22 janvier 2007     H 10:27     A     C 0 messages




Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (Mitsubishi/BFGoodrich)
"J’étais très nerveux sur la dernière grosse spéciale africaine, hier, et je me suis contenté de rouler lentement sur la plage, ce matin. Il n’était pas nécessaire de faire le spectacle devant le public et les télévisions dans le dernier tronçon chronométré. Lorsque j’ai remporté ma première course en moto, en Tunisie, je n’avais pas gagné une seule spéciale non plus. C’est pourquoi, en mon for intérieur, cela ne m’a jamais posé le moindre problème de ne pas gagner une seule étape sur ce Dakar. Ce n’était pas important.

Gagner le Dakar, c’est ça, l’important. C’est la meilleure sensation. Notre nouveau MPR13 est excellent et très rapide mais je suis sûr que nous pouvons encore l’améliorer cette année, avant de revenir essayer de gagner le Dakar 2008."

Luc Alphand/Gilles Picard (Mitsubishi/BFGoodrich)
“J’ai gagné le Dakar l’an dernier mais l’important, cette fois, c’était d’offrir une nouvelle victoire au team. Ce matin, ça ressemblait à une fête sur la plage, avec les amis, l’océan et la victoire. Nous avons prouvé notre grand esprit d’équipe, notre détermination et la supériorité de notre équipe."

Mark Miller/Ralph Pitchford (VW/BFGoodrich)
“La victoire dans la catégorie diesel est importante pour l’équipe. Volkswagen a prouvé sur cette course qu’il était généralement le team le plus rapide et, avec un peu plus de chance, nous aurions pu gagner. Le team a remporté dix spéciales. Cette statistique parle d’elle-même. Ma quatrième place m’enchante beaucoup mais j’aurais préféré le podium. Rendez-vous l’an prochain."

Jean-Louis Schlesser/Arnaud Debron (Schlesser-Ford/BFGoodrich)
“Grâce à la pénalité de Nasser, nous étions assurés de la troisième place. Je suis ravi. Je savais que nous pouvions concurrencer les teams d’usine et leurs énormes budgets. C’est un résultat extraordinaire pour moi et ma petite structure. Contre toute attente, nous avons signé une grande victoire."

Nasser Saleh Al-Attiyah/Alain Guehennec (BMW X3CC/BFGoodrich)
"Je suis convaincu qu’il y a eu une erreur dans le système qui mesure les vitesses car j’ai freiné avant la zone de contrôle. Cette fin de course me déçoit énormément, surtout que le contrôle a été effectué à seulement sept mètres, environ, du début de la zone. Le team a effectué un travail magnifique pour nous porter jusqu’à la 4e place et nous étions en plus assurés de la victoire en diesel. Nous avons prouvé le potentiel de BMW, sa fiabilité et sa compétitivité mais perdre cette 4e place, et même la 3e, à cause d’un excès de vitesse, est tellement frustrant."

Dominique Serieys (Manager, Team Repsol Mitsubishi Ralliart /BFGoodrich)
"Je suis très fier d’avoir réussi à décrocher notre septième victoire en sept ans. Notre voiture flambant neuve a souffert de petits problèmes dus à des paramètres extérieurs et cela est de bon augure pour le développement à suivre en 2007 et 2008. Je ne trouve pas que c’était un Dakar difficile. Bien sûr, notre stratégie était différente cette fois, mais étant donné le nombre des concurrents à l’arrivée, on peut penser qu’il s’agissait d’une course plus facile que les années précédentes. Nous avons vécu beaucoup de batailles plus difficiles contre Citroën dans des Dakar précédents.

L’été dernier, nous avons souffert de la perte dramatique de Henri Magne et il occupe toujours nos pensées. Mais la vie doit continuer. Pour cette raison, nous lui avons dédicacé cette victoire ainsi qu’à son épouse Lucette et à Louis, son bébé, qui nous ont rejoints à Dakar pour vivre avec nous cet événement spécial et émouvant."

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