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WRC- A quand le patinomètre ?

D 19 juin 2003     H 01:58     A     C 0 messages




Pour être certain de ne pas entrer dans la zone rouge côté moteur, les pilotes bénéficient d’un compte tours bien en vue, voire d’un rupteur en cas d’excès d’enthousiasme. Le patinomètre sur le tableau de bord reste en revanche à inventer. Pour combattre l’usure, les pilotes doivent se fier à leur instinct afin de trouver le rythme idéal permettant aux pneumatiques de conserver toute leur efficacité jusqu’à l’arrivée des groupes de spéciales les plus longs (58,60km à Chypre, autrement dit près d’une heure de course).

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