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WRC- Côté pneus, Peugeot se distingue...

D 10 avril 2003     H 00:45     A     C 0 messages




Aujourd’hui, on le sait, le nombre de types de pneumatiques (même dimensions, même sculpture) que chaque équipe WRC peut utiliser lors d’une épreuve donnée est limité à deux. Ce choix doit être déposé auprès de la FIA quatre semaines en amont de chaque manche, délai porté à huit semaines dans le cas d’un rallye se déroulant en dehors de l’Europe.

Pour le Rallye de Nouvelle-Zélande, la majorité des partenaires de Michelin (Citroën, Ford, Hyundai, Skoda) a nommé le Michelin Z et le Michelin ZA. Seule Peugeot a préféré panacher le Michelin Z et le Michelin GW. Son objectif : chausser le Michelin Z (éventuellement "retaillé") pour la plupart des spéciales tout en conservant la possibilité de monter le Michelin GW (destiné a priori aux sols agressifs) pour les secteurs où l’équipe française, et notamment Harri Rovanperä, a connu quelques soucis d’usure lors de l’édition 2002.

Sur infos de Michelin Compétition.


Voir en ligne : Rallyactu.com

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