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WRC - Mexique : Altitude et pneumatiques.

D 8 mars 2005     H 03:57     A     C 0 messages




Particularité du Rallye du Mexique, les hautes altitudes (+ de 2000 m) ont une incidence directe sur la puissance des WRC et donc sur le travail du pneumatique. L’an passé, la perte de puissance due à l’altitude fut estimée à 30% sur les Ford Focus par exemple. Sur cette épreuve, les WRC (300 chevaux) ne sont guère plus puissantes que des Super 1600 en temps normal ! Même si les cartographies moteur permettent de compenser en partie cette perte de puissance, les pneumatiques sont moins sollicités qu’à l’accoutumée. « En fait, sur ce rallye, nous décalons vers des pneus plus « soft », déclare Aimé Chatard. : « c’est-à-dire que nous raisonnons comme s’il n’y avait pas 60 km à parcourir avec les mêmes pneus mais 40 km, ou si l’indice de dureté du sol n’était pas de 8/10 mais de 6/10 »


Voir en ligne : Rallyactu.com

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