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WRC- Retailler pour évacuer...

D 8 mai 2003     H 04:32     A     C 0 messages




Le "taux d’entaillement"* d’un produit comme le Michelin Z est d’environ 40%. Cependant, pour adapter leurs pneus aux conditions, les pilotes n’hésitent pas à les faire retailler si le besoin se fait ressentir. La nature précise de ces "cuts" dépend du style de pilotage de chacun et des conseils du technicien Michelin.

Ce genre d’interventions va d’une incision simple (ex. sur les pavés intérieurs uniquement) à un travail plus conséquent (ex. ouverture des pavés centraux). Exceptionnellement, sur terrains boueux, les techniciens Michelin peuvent même préconiser un sillon longitudinal supplémentaire.
Entre le pneu d’origine et ce dernier cas extrême, la capacité d’évacuation du pneu peut être améliorée de plus de 9%.

(*) rapport entre la superficie des pavés et des sillons.

Sur infos Michelin Compétition.


Voir en ligne : Rallyactu.com

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