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Dakar - Une première pour De Villiers, la 9ème de BFGoodrich

D 19 janvier 2009     H 08:20     A Patrice Girard     C 0 messages




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Au volant de son Volkswagen Race Touareg équipé des nouveaux pneumatiques BFGoodrich All-Terrain, le Sud-Africain Giniel de Villiers a remporté son premier Rallye Dakar devant son équipier Mark Miller. L’équipe Volkswagen réalise le doublé sur cette épreuve qui se déroulait pour la première fois en Amérique du Sud. BFGoodrich, marque de pneumatiques référence en Tout-Terrain, a remporté son neuvième Dakar.

Leader du rallye depuis deux étapes, Giniel de Villiers a remporté la quatorzième et dernière spéciale de ce Dakar 2009 pour s’assurer d’un premier succès sur le Rallye-Raid le plus éprouvant au monde organisé pour la première fois en Argentine et au Chili. Il termine avec 8min59s d’avance sur son équipier Américain Mark Miller et 1h46min15s sur un autre Américain, Robby Gordon (Hummer).

L’équipe Volkswagen, dont les quatre Race Touareg étaient équipés des nouveaux pneumatiques BFGoodrich All-Terrain, a dominé ce Dakar 2009 avec dix victoires sur les treize étapes disputées. L’Espagnol Carlos Sainz (VW/BFGoodrich) fut leader du rallye durant une semaine avant de sortir de la piste dans l’ES12.

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Le nouveau pneumatique All-Terrain proposé par BFGoodrich à ses partenaires officiels (VW, BMW, Mitsubishi) s’est montré très performant sur un terrain varié, entre pistes roulantes et dunes géantes. Grâce aux pilotes BMW et Volkswagen, le pneu All-Terrain a remporté toutes les spéciales de ce Dakar 2009 sauf une, en fin de parcours, enlevée par le pneu BFGoodrich Rock T/A.

Lancé avec succès en 2008, le pneu All-Terrain a été développé pour améliorer les franchissements de dunes et offre une excellente résistance à l’usure. Volkswagen et BMW avaient choisi le All-Terrain avant le départ pour toute la durée du rallye. Les meilleurs pilotes « privés » comme le Norvégien Tollefsen et le Polonais Holowczyc, ont pu profiter des avantages du All-Terrain en seconde partie de Dakar, dans les dunes de l’Atacama, et terminent dans le top-five final.


D’après un communiqué BFGoodrich

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