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F1 - La Formule 1 dans l’inconnu...

D 25 mars 2011     H 12:10     A AFP     C 0 messages




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Le Grand Prix d’Australie de Formule 1,
dimanche à Melbourne, s’annonce sous les meilleurs auspices, les douze écuries
en présence affichant un niveau difficile à évaluer, rendant tout pronostic
très aléatoire avant les qualifications de samedi.

Impossible de dire où en sont pilotes et voitures à deux jours des grands
débuts de la saison 2011. Quinze journées d’essais au mois de février et mars,
à Valence, Jerez et Barcelone (Espagne) ont permis de cerner les contours de
l’année à venir.

Mais aucune certitude n’habite la paddock. Red Bull était jusqu’alors
présenté comme "la référence" ou encore "l’équipe à battre". Ferrari était
appelé à jouer le rôle du dauphin. Et McLaren, Mercedes et Lotus Renault
devaient se partager les accessits.

La première journée d’essais libres a permis de niveler les forces en
présence. L’écurie austro-britannique (Red Bull), loin devant vendredi matin,
a ainsi été largement dépassée par les McLaren, que l’on disait pourtant
moribondes, dans l’après-midi, ainsi que par la Ferrari de Fernando Alonso.

"Il est impossible d’analyser les changements de chronos. Ils n’ont aucune
valeur. On verra samedi l’ordre sur la grille"
, s’est agacé le double champion
du monde.

Et l’Espagnol de poursuivre : "J’ai passé tout l’hiver à dire que McLaren
serait dans la lutte pour la première victoire, aux côtés de Mercedes, Red
Bull, Ferrari, ainsi que Lotus Renault et Williams. Certains voulaient faire
croire que Red Bull et Ferrari seraient devant tout le monde."

Un bluff qui aura profité à l’écurie de Woking (McLaren), qui avait
enchaîné les problèmes techniques et s’était montrée sous-performante durant
les tests de présaison. Au point que les Britanniques Lewis Hamilton et Jenson
Button avaient tiré à de multiples reprises la sonnette d’alarme.

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Vettel "content"

"Pour la première fois, notre voiture a été fiable. Ce qui n’a pas été
toujours le cas cet hiver. Avoir une voiture capable de rouler autant de tours
que nous le souhaitons est très satisfaisant"
, s’est réjoui Button, meilleur
temps de la deuxième séance.

"Le nouvel échappement a assurément amélioré l’auto. Elle a l’air bien
mieux"
, a observé le champion 2009, "heureux" de bénéficier de "plus
d’appuis"
. "Mais les temps importent peu", a-t-il corrigé, prompt à parer tout
excès d’optimisme.

Côté Red Bull, la prudence se mêle à la satisfaction. "On a eu quelques
averses typiques de Melbourne en fin de deuxième séance. Mais cela a été dans
l’ensemble une assez bonne journée pour nous"
, a remarqué l’Australien Mark
Webber.

"McLaren a l’air rapide, mais on ne peut jamais dire où en est Ferrari, vu
qu’ils roulent toujours avec un peu plus d’essence le vendredi"
, a poursuivi
le local de l’étape, qui aimerait remporter enfin son GP "maison".

"Malgré la météo, nous avons pu nous situer par rapport à nos adversaires.
Nous pouvons être contents, cela n’a pas l’air trop mal"
, s’est félicité
l’Allemand Sebastian Vettel.

Autre satisfaction pour le champion en titre, comme pour ses adversaires
d’ailleurs : les pneus Pirelli, dont le paddock craignait qu’ils se dégradent
de manière excessive sur le circuit d’Albert Park, semblent tenir un peu mieux
que prévu.

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