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F1 - Le GP de Sotchi, un frein pour le développement sportif en Russie

D 19 janvier 2013     H 09:02     A AFP     C 0 messages




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Le circuit de Formule 1 en construction à
Sotchi pour accueillir le premier Grand Prix de Russie en 2014, année des JO
d’hiver dans cette station balnéaire, coûte cher et constitue un frein pour le
sport automobile dans le pays, selon des experts.

Le président Vladimir Poutine a fait des grands événements sportifs une
priorité, mettant tout son poids dans la balance pour l’organisation d’un GP
de F1 dans cette ville au bord de la mer Noire. Il sera au calendrier de la
F1, de 2014 à 2020, suite à un accord signé en 2010 par M. Poutine, alors
Premier ministre, avec Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1.

Mais des experts et sportifs russes de haut niveau estiment que Sotchi est
"loin de tout" et que les dépenses pour la F1 dans ce lieu de villégiature de
la nomenklatura soviétique, en plein réaménagement pour accueillir les JO dans
un an, se font au détriment d’autres catégories de sport automobile.

Le pilote de Formule 2 russe Ivan Samarine a ainsi regretté que les
autorités russes se lancent dans la F1 alors que le pays a une expérience
minime en matière de sport automobile, une discipline ignorée du temps de
l’URSS.

Plutôt que d’organiser une "opération de prestige" couplée aux JO, la
Russie aurait été, selon lui, mieux inspirée de construire d’autres circuits
pour des courses nationales avant de s’aventurer dans la F1, une catégorie
dans laquelle son seul représentant, Vitaly Petrov, n’est toujours pas sûr
d’être conservé en 2013 par l’écurie Caterham.

Petrov avait suscité l’euphorie en décrochant en 2011 la 3e place du GP
d’Australie sous les couleurs de Lotus-Renault — premier podium de la Russie
— mais il pourrait bien être contraint de quitter la F1 en raison de
difficultés à trouver des sponsors. La Russie risque du coup d’être absente du
GP de Sotchi, confie à l’AFP Andreï Klechtchev, reporter du magazine
Autoreview.

En dépit des efforts pour développer la F1 dans un pays où le hockey sur
glace et le football sont les sports les plus populaires, la Russie peine à
séduire des parraineurs pour la F1, à l’instar de la Chine qui accueille
depuis 2004 un GP de F1 à Shanghai.

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Retombées économiques importantes

L’organisation d’un GP coûtera à la Russie 40 millions de dollars par an,
sans compter 200 millions de dollars pour la construction du circuit. Pour une
épreuve par an, relève le quotidien Kommersant, qui estime cependant que le
projet aura des retombées économiques importantes.

Mais aux yeux de M. Klechtchev, "il aurait été beaucoup plus utile de
dépenser de telles sommes pour le karting ou d’autres courses automobiles"
de
niveau inférieur à la F1. D’autant que Sotchi, ville à 1.400 km au sud de la
capitale russe, est "très loin des centres de développement du sport
automobile"
à Moscou et Saint-Pétersbourg, dit-il.

La Russie s’était retrouvée sans circuit automobile après le démembrement
en 1991 de l’Union soviétique, qui en comptait trois dans d’ex-républiques de
l’URSS, à Riga (Lettonie), Tbilissi (Géorgie) et Kiev (Ukraine).

Par la suite, des courses ont été organisées sur des pistes en piètre état
et ce n’est qu’au cours des cinq dernières années que des circuits automobiles
modernes ont été aménagés, suscitant un intérêt accru auprès des jeunes pour
le sport automobile, souligne M. Klechtchev.

L’année 2012 a été marquée par l’inauguration du circuit de Volokolamsk
(120 km au nord-ouest de Moscou), un complexe moderne destiné aux sports
mécaniques, qui a accueilli les World Series by Renault et une manche du
championnat du monde moto de Superbike. En juin, ce circuit accueillera une
manche du championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC).

Le plus grand succès de la Russie en sport automobile n’en reste pas moins
l’écurie Kamaz, seul fabricant de poids lourds au monde à avoir son équipe de
rallye, qui a remporté les quatre dernières éditions du Paris-Dakar dans la
catégorie camions. Et l’équipe Kamaz occupe la tête du classement général du
Dakar 2013 à l’issue de la 9e étape.

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