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F1 - Modifications des règles pour 2010

D 1er mai 2009     H 08:04     A Patrick Roy     C 0 messages




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L’organisme de régie de la Formule 1 a augmenté le plafond budgétaire volontaire à 40 millions de livres (45 millions d’Euro), jeudi, en plus de bannir les ravitaillements en essence et d’ouvrir la porte à l’ajout de trois autres écuries à partir de la saison 2010.

Le Conseil mondial du sport motorisé a déclaré que les équipes qui adhèrent au plafond se verront accorder une plus grande liberté au plan technique - notamment l’utilisation d’ailerons amovibles et de moteurs sans limite de révolutions -, en plus de pouvoir effectuer sans limite des essais hors-saison et en soufflerie.

La F1 compte actuellement 10 équipes avec deux voitures chacune, mais ces totaux seront amenés à 13 écuries et 26 voitures en 2010. Le Conseil mondial a choisi de bannir les ravitaillements durant les courses pour économiser sur les coûts de transport des équipements de ravitaillement.

"La Formule 1 fait face à une période de grande incertitude durant cette dure période de récession," a déclaré le Conseil mondial dans un communiqué. "Le financement d’une équipe est vu de plus en plus comme une dépense discrétionnaire pour la majorité des propriétaires et commanditaires d’équipes. Pour s’assurer d’une grille de départ stable, tous sont d’accord pour dire que les dépenses doivent être réduites."

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Le président de la FIA, Max Mosley, a déclaré mercredi qu’il espérait que la mise sur pied d’un plafond budgétaire serait bien accueilli par les équipes de F1 qui étaient auparavant sceptiques face à l’efficacité de telles mesures. La FIA a proposé une limite budgétaire de 30 millions de livres (33 Millions d’Euro) à partir de 2010, mais les patrons des équipes de F1 ont émis des réserves, affirmant que la réduction des dépenses devrait se faire graduellement.

Dans le même coup, la FIA a également indiqué que les ravitaillements en essence seraient interdit afin d’économiser sur les machines à ravitailler et leur transport et que tous les procédés permettant de chauffer les pneus, comme les couverture chauffante, seraient également interdits sur les week-end de course.

Dans le communiqué de jeudi, on affirmait que les dépenses pour les prochaines années seraient établies par la FIA à une date ultérieure.


Source : www.rds.ca

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