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F1- Phoenix est à Sepang...(suite)

D 12 mars 2002     H 13:19     A Patrice Girard     C 0 messages




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Il y a du nouveau du côté de sepang ou des infos tombent, pour ainsi dire, à la minute et au compte goutte..

La nouvelle équipe dirigée par Nickerson et managée par Walkinshaw devrait prendre le nom de DART GP. Visiblement, tout a été mis en place pour que les nouvelles voitures (dont on ne connait pas les couleurs) soient alignées en piste dès vendredi. Du moins, c’est ce que semble dire le malin Tom car, d’un autre côté, les autres teams ne sont pas très chaud quand à la venue de cette écurie à deux francs, six sous.

En effet, que va t’il se passer dans les heures qui vont venir... Bernie doit s’arracher les cheveux pour savoir comment accepter une demande sans se mettre l’ensemble du paddock à dos. De son côté, la place de Max Mosley n’est pas enviable non plus...

Mais alors, das le cas ou DART est accepté... Que se passe t’il ? Les voitures devraient disposées des numéros 25 et 26 puisque le nom ProstGP n’a pas fait parti du rachat. Les monoplaces devraient être motorisées par un vieux V10 HART rebaptisé TWR et les pilotes seraient Mazzacane et, selon certaines sources, Tarso Marques.

En bref, on peut dire que si tout se cinéma se met en place et que DART GP peut prendre place au sein du championnat du monde de cette manière, Paul Stoddart et Nikki Lauda retrouveront le sourire... Il y aura deux monoplaces loin derrière les leurs ce week-end !

13h00

Aujourd’hui, en fin de matinée, nos confrêres de F1-live.com ont fait une annonce des plus surprenante. Phoenix, repreneur des AP04 et d’une partie du matériel de ProstGP est arrivé à Sepang avec deux châssis AP04 et compte y courrir le grand-prix ce week-end.

On se demande ce que compte faire l’ami Neckerson, épaulé par son compatriote Tom Walkinshaw. Visiblement, il va y avoir du sport dans le paddock car les instances de la formule 1 et également de la FIA n’étaient pas décidé à voir cette 12ème équipe débarquer sur la grille et il y a peu de chance que l’engagement de ces voitures ne fasse l’unanimité dans la pitlane (NDLR : Demandez à Stoddart ce qu’il en pense...).

Quoiqu’il en soit, on ne sait pas grand chose de cette sombre affaire. Les AP04 seraient propulsées par le V10 Hart et même si dans le meilleur des cas elle peuvent participer aux essais, on imagine mal Mazzacane se qualifier à moins de 40 secondes au tour de Schumacher...

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