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F1- Présentation du GP d’Australie...

D 6 mars 2003     H 04:54     A Patrice Girard     C 0 messages




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Depuis plusieurs années, le Grand Prix d’Australie ouvre traditionnellement le championnat du monde de Formule 1. Tracé dans l’Albert Park, le circuit n’est pas permanent. La piste est constitué de longues lignes droites, où les voitures atteignent facilement les 300 km/h, entrecoupées par des chicanes ou de petites courbes plus ou moins rapides.

Ce circuit n’est pas très contraignant pour les mécaniques. Seuls les freins sont mis à rude épreuve mais désormais, toutes les équipes du plateau disposent de données leur permettant de renforcer cette partie des monoplaces ou de prévoir tout risque de surchauffe et de casse.

D’ordinaire, les écuries n’effectuent qu’un seul ravitaillement sur cette course. Mais, cette année, les nouvelles règles, et notament l’interdiction de ravitailler entre les qualifs et la course, pourraient pousser les équipes a effectuer des stratégies décalés pour leurs deux pilotes. Un partant avec le réservoir plein et l’autre avec la moitié en essance afin de s’assurer une bonne place de grille et d’avoir le champs libre pour la première partie de course. La réponse dimanche...

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Les chiffres :
Longueur : 5,303 km
Distance : 58 tours soit 307,575 km
Pole 2002 : Barrichello en 1’25"843
Meilleur tour 2002 : Raikkonen en 1’28"541
Podium 2002 : M.Schumacher - Montoya - Raikkonen

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