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F1 - Une accumulation d’erreurs chez McLaren

D 12 juillet 2011     H 07:56     A Patrick Roy     C 0 messages




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Les erreurs survenues lors du week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne ont réduit au néant les espoirs de McLaren de rester dans la course au championnat.

Les problèmes ont commencés samedi lorsque Lewis Hamilton s’est qualifié à la 10e position après qu’on ait installé les mauvais pneus sur sa voiture et que le chef d’équipe, Martin Whitmarsh, a publiquement fait savoir que leur voiture n’est tout simplement pas assez rapide.

Alors qu’Hamilton était en voie d’obtenir une place sur le podium, une pénurie d’essence l’a obligé à ralentir pour finalement terminer quatrième.

Jenson Button a fait encore pire en raison d’un arrêt au puit bâclé qui l’a mené à se retirer de la course à 12 tours de la fin.

Tout cela fait en sorte que les McLaren se retrouvent 110 points derrière les Red Bull au classement des constructeurs alors que Hamilton se retrouve quatrième au classement des pilotes, 95 points derrière Sebastian Vettel.

« Nous faisons tous des erreurs, mais vous espérez toujours qu’elles n’arriveront pas, a indiqué Button, mais c’est encore plus décevant que ce se soit passé devant cette foule, chez moi. »

Le Britannique a dû se retirer à cause d’un mécanicien n’ayant pas remarqué que l’un des écrous n’était pas correctement serré. Lorsqu’il est finalement sorti des puits, la roue a commencé à vaciller et Button a dû quitter la piste, lui qui n’a jamais remporté cette course, à la maison.

Le chef d’équipe a tenté de ne pas viser qui que ce soit pour les insuccès de la journée : « Notre équipe a fait un travail exceptionnel toute l’année, mais aujourd’hui, il s’agit d’une erreur humaine dans le feu de l’action. On ne doit pas s’en prendre à un individu. Je sais qu’il est vraiment dur avec lui-même présentement, vous pouvez vous l’imaginer. »

Au bout du compte, ce pourrait être Whitmarsh lui-même qui paie le prix pour ces erreurs survenues devant la foule record de 122 000 spectateurs, à Silverstone.

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« Je suis confiant de conserver mon poste, je réponds du conseil et ils semblent satisfaits du travail que j’accomplis, a ajouté Whitmarsh. Il est toutefois évident que ce n’est pas le meilleur Grand Prix que j’aie connu. Nous ne voulons pas laisser tomber les fans et c’est que nous avons fait. »

Whitmarsh avait pourtant pris la peine de s’emparer du microphone avant la course afin de faire un rapport des éléments qui posent problèmes cette saison chez l’écurie. « Cette équipe et ces pilotes ne peuvent pas être satisfaits », a-t-il précisé, avant d’admettre que la voiture n’était pas assez rapide.

Cela a valu à Hamilton de se faire demander ce qui pouvait bien le motiver à rester avec McLaren au milieu des spéculations qui l’enverraient chez l’écurie Red Bull.

Le champion de 2008 a une clause dans son contrat qui lui permet de se défaire de sa dernière année de contrat s’il le désire et bien qu’il ait affirmé vouloir rester avec McLaren, il a adopté une position rigide lors des négociations pour un nouveau contrat.

Craignant un « burn-out » en raison des nombreux engagements avec les commanditaires, Hamilton ne signera pas un nouveau contrat à moins que ceux-ci soient réduits.

« Je ne serai définitivement pas présent lors de l’entièreté de la période avant le Grand Prix de Silverstone, c’est certain. J’aurai au moins cinq jours pour me préparer en vue de la course dans le futur. »

Pour le moment, le futur immédiat est le Grand Prix d’Allemagne qui aura lieu dans deux semaines.

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