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GP250- Bons débuts pour Erwan Nigon...

D 8 avril 2003     H 04:50     A Patrice Girard     C 0 messages




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Le premier Grand Prix de la saison 2003 a eu lieu tôt dimanche matin sur le circuit de Suzuka au Japon.

Des essais difficiles
Les conditions météo (pluies) n’ont pas facilité les séances d’essai de ce premier Grand Prix. Les deux pilotes de l’Equipe de France Grand Prix - Hugo Marchand et Erwan Nigon - ont chuté chacun une fois lors de ces séances. Classés respectivement 14ème et 21ème au terme des essais qualificatifs, ils ont pris le départ en 4ème et 6ème ligne.

La course
Dans le premier tour, Hugo Marchand fut forcé à l’abandon à cause d’une panne électrique. Le Week-end d’Hugo fut perturbé par divers incidents lors des essais et du warm up, et ce malgré toute l’énergie et tous les efforts mis en place par les hommes de l’Equipe de France.

De son côté, Erwan, a effectué une course régulière et pleine d’intelligence, sur un circuit qu’il a découvert pendant les essais, et qui est réputé pour être parmi les plus durs au monde. Ce qui laisse apparaître un très bon pouvoir d’adaptation du pilote.

18ème dès le premier tour, il remontera les places petit à petit, en réalisant même un très bon chrono en 2’12"382 dans le 5è tour, à tout juste 2" du meilleur temps en course de Manuel Poggiali. Durant toute la course, l’espagnol Hector Faubel et sa moto n°33 fut l’adversaire direct d’Erwan, mais dans le dernier tour celui-ci chuta, laissant le champ libre à Erwan pour réaliser une très belle 12ème place et ainsi récolter 4 précieux points en Championnat du Monde, après seulement 6 Grand Prix disputés depuis 2002.

Il est à noter que lors de ce Grand Prix, 3 pilotes Japonais étaient invités en Wild Card, ce qui valorise d’autant plus la performance d’Erwan.

Le prochain Grand Prix aura lieu en Afrique du Sud, sur le circuit de Phakisa, le dimanche 27 avril. A cette occasion, Erwan voudra sans nul doute réaliser une aussi belle performance qu’à Suzuka. Quant à Hugo, il sera sans aucun doute surmotivé pour effacer ses déboires mécaniques du premier Grand Prix.


D’après un communiqué de l’EdF.

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