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MotoGP- Capirex en tête !

D 5 avril 2002     H 12:51     A Patrice Girard     C 0 messages




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Surprise - c’est pour l’instant Loris Capirossi (West Honda Pons NSR500-Michelin) qui est le plus rapide à Suzuka. Malgré un vent tenace, l’Italien a signé la pole position provisoire sur le circuit japonais avec seulement 0’’044 seconde d’avance sur Valentino Rossi (Repsol Honda Team RCV211V-Michelin).

Tohru Ukawa (Repsol Honda Team RCV211V-Michelin), le coéquipier de Rossi, et Kenny Roberts (Suzuki) se sont adjugés les deux autres places de la première ligne. Dix des 12 premiers sont des pilotes Michelin.
Rossi a dominé la première moitié de séance, mais lorsque Daijiro Katoh (Fortuna Honda Gresini NSR500-Michelin) puis Capirossi ont haussé le ton, il n’a pas pu répondre. Le vent a gêné tous les pilotes et personne n’a pu se rapprocher des 2’04’’343 que Rossi avait signé ici il y a une semaine, à l’occasion des derniers essais IRTA (l’association des teams) de l’hiver.

C’est avec plaisir que l’équipe Michelin, dirigée par Emmanuel Fournier, a observé cette première confrontation officielle entre les 500cm3 deux-temps et les 990cm3 quatre-temps. « Mais c’est surtout le vent qui a compté aujourd’hui, » explique le responsable MotoGP Michelin. « Tous les pilotes en ont souffert et je suis certain que les temps seront nettement plus rapides demain si le vent tombe un peu. Mais il y a aussi 50% de chance qu’il pleuve ! »
« Nous avons sept types de pneus 16.5 pouces arrière pour cette course et la plupart de nos pilotes en ont déjà choisi deux ou trois. Les pilotes de 500 apprécient beaucoup le nouveau 16.5 que nous avons développé à l’origine pour les quatre-temps. Ce pneu apporte plus de stabilité, ce qui compte beaucoup sur des circuits aussi rapides que Suzuka. »

Déjà en pole pour le GP du Japon l’an dernier, Capirossi était bien entendu ravi de sa performance. « Ma nouvelle moto est vraiment incroyable, » a expliqué le leader du jour qui pilotait le modèle 2000 de la Honda NSR l’an dernier. « Elle est bien plus équilibrée et use moins ses pneus. L’amélioration vient également des nouveaux Michelin 16.5 pouces arrière. Ils sont plus constants et donnent une meilleure stabilité, la moto bouge donc moins. »

Mais demain, Capirossi peut s’attendre à se faire attaquer par Rossi. Le champion en titre s’est un peu préservé cet après-midi après avoir chuté ce matin. « Le vent a peut-être contribué à ma chute, » a-t-il suggéré. « Je suis tombé dans un virage dangereux et je ne me sentais pas parfaitement en forme cet après-midi. J’ai donc préféré assurer et attendre d’aller mieux. »
Roberts termine la première séance qualificative de la saison 2002 à moins d’un dixième de Ukawa. Le pilote invité Shinichi Itoh (Team HRC RC211V-Michelin) est 5e, deux dixièmes devant Carlos Checa (Marlboro Yamaha Team YZR-M1-Michelin). Checa et son coéquipier Max Biaggi (Marlboro Yamaha Team YZR-M1-Michelin) ont reçu la 3e évolution du châssis M1 lors des tests de la semaine dernière et les deux hommes se sont donc appliqué à en parfaire la géométrie. « La moto est en progrès mais il nous reste beaucoup de travail, » a confié Checa. « Je pense que le gros de ce travail est actuellement à réaliser sur le châssis. Nous devons continuer à l’améliorer car je sais très bien que la moto est capable d’aller plus vite que ça. »

Katoh a terminé 7e. Le Champion du Monde en titre de la catégorie 250 a chuté sans gravité ce matin. Biaggi s’est classé 8e devant les deux pilotes de l’écurie française Tech 3, Olivier Jacque (Gauloises Yamaha Tech 3 YZR500-Michelin) devançant son coéquipier Shinya Nakano (Gauloises Yamaha Tech 3 YZR500-Michelin).

Classement de la 1ère séance MotoGP
1. L. Capirossi (Ita, HONDA) 2’05.052
2. V. Rossi (Ita, HONDA) 2’05.096
3. T. Ukawa (Jpn, HONDA) 2’05.561
4. K. Roberts (E-U,SUZUKI) 2’05.630
5. S. Itoh (Jpn,HONDA) 2’05.650
6. C. CHECA (Esp, YAMAHA) 2’05.846
7. D. Katoh (Jpn, HONDA) 2’05.858
8. M. BIAGGI (Ita, YAMAHA) 2’05.910
9. O. Jacque (Fra, YAMAHA) 2’06.253
10. S. Nakano (Jpn, YAMAHA) 2’06.339


Communiqué Michelin Compétition.

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