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Rallye - TAC Rally : Cédric Cherain fait sensation avec la Renault Megane RS

D 11 avril 2011     H 07:32     A Patrice Girard     C 0 messages




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Primeur belge très attendue, la participation de la Renault Mégane RS N4 confiée à Cédric Cherain et Cédric Pirotte a parfaitement répondu aux attentes des fans de rallye. Sur un terrain peu favorable aux tractions avant, la nouvelle arme de Renault Sport a particulièrement brillé, quand bien même un petit écart de trajectoire l’empêche de concrétiser cet impressionnant potentiel par un premier résultat tangible.

Avec ses petites routes très glissantes et ses nombreux carrefours, le TAC Rally est un terrain taillé pour les voitures à quatre roues motrices. Cette donnée de base n’a pas empêché Cédric Cherain et Cédric Pirotte de rapidement contester leur suprématie dans la classe 3 (groupe N). Montant progressivement en rythme, l’équipage de la voiture n°23 n’a cessé d’améliorer ses chronos.

« On est parti calmement afin de ne pas commettre d’erreur car notre connaissance de la voiture était assez limitée avant le départ, confie Cédric Cherain. Lors du deuxième passage dans les spéciales, on a descendu nos chronos d’une seconde au kilomètre en moyenne. Ensuite, on a encore gagné 5 dixièmes de seconde. Au total, une amélioration de 1,5 seconde par kilomètre sur l’ensemble de la journée ! En fin de rallye, nous rivalisions avec Jonas Langenakens, le futur vainqueur de la catégorie qui pilotait une Lancer EvoX 4x4. »

Alors que les « Cédric » s’apprêtaient à terminer leur premier rallye aux portes du top 15, intercalés entre deux WRC, leur prestation s’achevait prématurément dans l’un des innombrables fossés qui bordent les spéciales du TAC Rally.

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« Je ne m’explique pas ce qui s’est passé ! Notre trajectoire s’est élargie d’un rien mais malheureusement, il y avait un fossé pour nous accueillir. La voiture était quasiment intacte mais le train avant était ouvert et notre rallye s’est arrêté là. Bien sûr, on aurait préféré amener la Mégane à l’arrivée, mais il y a tout de même beaucoup de positif à retirer de ce premier rallye ! On a prouvé que la voiture peut aller aussi vite qu’une quatre roues motrices bien conduite. Elle est déjà très efficace mais on peut encore l’améliorer. Grâce à notre intégration au team Chazel Technologie Course, partenaire de Renault Sport en rallye, les informations de notre prestation vont remonter vers les ingénieurs qui ont conçu la voiture. Nous avons quelques idées pour gagner encore en efficacité dès le prochain rallye. »

Nominé pour le BFO Award récompensant un pilote ayant particulièrement brillé durant le rallye, Cédric Cherain et sa Renault Mégane RS N4 ont marqué le TAC Rally 2011 de leur empreinte. Sur les spéciales plus larges et plus sinueuses du Rallye de Wallonie (22-23-24 avril), prochaine manche du championnat de Belgique, la Renault Mégane devrait être particulièrement à son avantage. La concurrence est prévenue !


D’après un communiqué TurboNews

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