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WRC - Bulgarie : Les deux Ford cinquième et sixième

D 12 juillet 2010     H 08:25     A Patrice Girard     C 0 messages




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Les pilotes du BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Mikko Hirvonen et Jari Matti Latvala, se sont classés respectivement cinquième et sixième du Rallye de Bulgarie qui constituait la septième des treize manches du Championnat du Monde 2010.

Alors que la Bulgarie accueillait pour la première fois une épreuve comptant pour le Championnat du monde WRC, Hirvonen a achevé la première étape en quatrième position après avoir abaissé la suspension de sa Ford Focus WRC lors de l’assistance de la mi-journée. Il a ensuite perdu une place le deuxième jour à cause d’un mauvais choix de pneus : en se fiant aux informations de son équipe météo, l’équipe s’attendait à disputer la première spéciale sur route sèche. Mais la pluie a contredit ses plans alors que les voitures étaient chaussées de Pirelli PZero à gommes dures inadaptées à ces conditions.

L’incident a coûté une minute à Hirvonen. N’ayant plus l’espoir de remonter à la régulière, le Finlandais s’est dès lors appliqué à préserver sa place dans les points. « J’avais de bonnes sensations avec ma voiture et j’appréciais les spéciales qui étaient très rapides par endroits, mais mes temps n’étaient pas aussi bons que je l’espérais. Considérant que je n’avais plus l’opportunité de remonter au classement, nous avons profité de la dernière étape pour tester différentes choses en vue des prochains rallyes. Nous étions mieux aujourd’hui et je pense que nous avons recueilli des enseignements qui nous seront utiles pour les prochaines manches asphalte. J’espérais bien sûr faire mieux que cinquième en Bulgarie. Nous allons devoir continuer de travailler pour progresser. Mon regard est désormais tourné vers mon rallye national, en Finlande, où j’ai bien l’intention de me battre pour la victoire. »

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A l’issue de la première étape durant laquelle il avait lui aussi modifié ses réglages en optant pour une suspension plus dure, Latvala était cinquième, à dix secondes de son équipier. Le jeune Finlandais a également fait un mauvais choix de pneus dans la première spéciale de la seconde étape. Il a perdu trente secondes de plus dans l’après-midi à la suite d’un problème d’assistance de direction. Sa position au classement l’a incité a aborder la dernière étape de la même façon que son équipier : « J’ai testé des choix de pneus tendres ce matin. Ma voiture n’était plus aussi équilibrée et je suis revenu à des gommes plus dures pour les deux dernières spéciales. Mon pilotage sur asphalte s’est amélioré depuis l’an dernier. Le fait d’avoir couru les 24 Heures du Nürburgring m’a aidé. »

« Après tout le travail accompli cet été, nous espérions un meilleur résultat dans cette course, admettait le Directeur du BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Malcolm Wilson. Néanmoins, j’ai apprécié les progrès réalisés par Jari-Matti sur asphalte qui sont encourageants car nous allons disputer trois autres rallyes sur cette surface. »


D’après un communiqué du Team Ford BP

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