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WRC - Bulgarie, jour 1 : Sans faute pour Loeb

D 10 juillet 2010     H 20:57     A AFP     C 0 messages




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Le Français Sébastien Loeb
(Citroën C4) a réalisé un sans-faute pour remporter les quatre spéciales de la
première journée du rallye de Bulgarie, vendredi, reléguant son coéquipier
Dani Sordo à près d’une demi-minute.

"Pour l’instant, c’est idéal. J’ai sorti la grosse attaque car j’étais bien
dans la voiture. Je me suis lâché mais il vrai qu’il n’y a pas beaucoup de
marge de progression"
, a commenté le sextuple champion du monde en conclusion
d’une journée bien remplie.

Dès les premiers hectomètres de l’ES1, Batak Lake 1, la plus longue du
rallye (31,77 km), le Français "donnait tout d’entrée", selon son expression
et "collait" au final une petite dizaine de secondes à Sordo et Ogier,
pourtant moins expérimentés sur ce type de terrain. Cinq Citroën pavoisaient
aux cinq première places devant la première Ford Focus pilotée par Mikko
Hirvonen. "Si j’attaque plus, je sors plus large et je perds encore plus de
temps"
, devait déclarer le pilote finlandais.

L’ES2, Belmeken Lake 2, un peu plus courte, permettait à Loeb d’accentuer
de 10 secondes son avance sur Sordo, qui se voyait même dépasser par Petter
Solberg et Ogier décidément en état de grâce après sa première victoire en WRC
au Portugal il y a un mois. Hirvonen, toujours premier des Ford, s’attardait
cette fois de 23,6 secondes.

Aux termes de cette matinée, qui s’était déroulée sous un ciel plombé, les
cinq Citroën étaient toujours aux cinq premières places grâce également à une
belle performance de Kimi Räikkönen, très à l’aise sur l’asphalte comme peut
l’être un ancien champion du monde de Formule 1.

Et pourtant, alors qu’il occupait la 4e place, peu avant le 20e km de
l’ES4, l’ex pilote Ferrari partait dans les décors, inquiétant même le public
en ne sortant pas très rapidement de sa voiture. Indemne, comme son co-pilote
Kaj Lindstrom, il pourrait reprendre la course samedi, mais avec une grosse
pénalité.

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Le Junior Team dans l’herbe

La chance n’était pas du coté du Citroën Junior team vendredi après-midi,
puisque, juste avant la sortie de route de Räikkonen, dans l’ES3, Sébastien
Ogier avait envoyé sa C4 dans un fossé.

"J’ai fait une erreur de concentration", a-t-il expliqué après avoir vu
toutes ses chances de victoire s’envoler. "J’ai mal compris une note transmise
par mon coéquipier, Julien Ingrassia, et je suis entré dans un virage en 5e
vitesse au lieu d’être en 3e ! J’ai freiné tant que j’ai pu mais j’ai sous-viré
puis tiré tout droit avant de finir dans une espèce de fossé"
, a-t-il ajouté.

"On a perdu une minute pour repartir ! C’est une erreur bête. Les objectifs
ne sont plus les mêmes. Il s’agit maintenant de passer les deux Ford qui sont
devant nous"
, a expliqué Ogier qui a reculé à la sixième place du classement
général.

Pour une vingtaine de secondes, le Français est précédé des deux
Finlandais, Latvalla et Hirvonen. "Je n’étais pas confiant dans mes notes
vendredi matin"
, a précisé Hirvonen. "Quelques fois on était trop lent et
quelques fois trop rapide. Nous avons néanmoins remarqué que les sections
glissantes nous réussissaient mieux que les portions sèches. Alors, s’il pleut
au cours des deux prochains jours..."

Quant à Petter Solberg (Citroën C4), il fait bon ménage avec son nouveau
coéquipier, le Nord-Irlandais Chris Patterson, qui remplace Phil Mills avec
qui il a partagé 152 rallyes. "Il y a quelques réglages à affiner avec lui
mais cela s’arrange au fil des kilomètres"
, a déclaré hilare l’ancien champion
du monde norvégien installé à la troisième place.

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