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WRC - En Bulgarie, ils ont dit...

D 12 juillet 2010     H 08:34     A Patrice Girard     C 0 messages




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Sébastien Loeb (FRA/Citroën C4),
vainqueur :
"La première journée a été belle, la deuxième bonne et la troisième
tranquille. Un rallye parfait. J’ai été en confiance d’entrée. Une fois que la
différence a été faite, il s’agissait de la conserver. L’objectif n’était pas
de faire tous les temps scratch et de prendre des risques pour rien mais de
finir en tête du rallye. J’ai opté pour cette stratégie à partir du moment où
j’ai réussi à me caler sur le rythme des autres sans perdre trop de temps et
en étant à 100 pc certain de ne pas faire de fautes. Je craignais le mouillé
ici et finalement le grip n’est pas si mauvais que ça. J’ai été agréablement
surpris. Depuis 2006 on n’a pas perdu un rallye sur asphalte. Quatre Citroën
devant, c’est impressionnant."

Dani Sordo (ESP/Citroën, 2e) : "on est venu se battre pour la victoire mais
avec Sébastien cela été difficile. Comme d’habitude. Mais on est tout de même
content de cette deuxième place après une belle bagarre avec Solberg dimanche.
Vendredi on n’était pas bien dans la voiture et samedi on a fait un mauvais
choix de pneus et Solberg nous a repris le temps qu’on lui avait confisqué. Ca
fait longtemps que j’essaie mais c’est vraiment difficile de battre Sébastien
sur asphalte. Je vais continuer à essayer mais c’est pas fait".

Petter Solberg (NOR/Citroën, 3e) : "Je suis super content du résultat,
j’avais besoin de ce podium et je n’ai pas pris tous les risques : il aurait
été difficile d’aller chercher Daniel Sordo sans s’exposer. Je pense avoir
prouvé quoi qu’il arrive que j’étais parfaitement dans le coup sur l’asphalte.
Ce qui me manque pour espérer gagner ? Pas la voiture, puisque ma C4 WRC est
très performante. Face à une équipe aussi solide que l’équipe officielle
Citroën, il faut que tout soit vraiment réuni pour jouer la gagne : la vitesse,
la fiabilité, la chance, et des réglages parfaits. J’espère réintégrer un jour
une équipe d’usine, mais en attendant, je suis dans une structure privée, je
fais donc moins d’essais, je peaufine mon set-up en cours de rallye, et j’y
laisse peut-être les quelques secondes qui manquent au bout du compte. Mais,
déjà, mon objectif de jouer devant avec les meilleurs est atteint et je vais
encore me battre pour continuer à le faire."

Vulcanet, lavage sans eau auto et moto

Sébastien Ogier (FRA/Citroën, 4e) : Citroën domine vraiment sur asphalte.
Nous ne sommes pas sur le podium mais on a fait une belle course pour notre
deuxième apparition sur asphalte en WRC. On a eu une voiture très performante
ce week-end. On a engrangé beaucoup d’expérience. On a été capable de
rivaliser avec Petter et Dani. On a fait cette erreur vendredi mais on est
ravi par cette 4e place. A l’avenir, il faudra que je reste plus concentré.
Sébastien a prouvé qu’il était encore au-dessus du lot sur asphalte."

Mikko Hirvonen (FIN/Ford, 5e) : "Ca devient un peu désespérant de travailler
aussi dur pour un résultat qui reste sempiternellement insuffisant face aux
Citroën. On savait que ce serait dur sur l’asphalte, mais nous espérions quand
même avant le départ leur mettre une pression supérieure. C’est raté. Nous
devrions être plus compétitifs sur la terre et je serai chez moi, sur un
terrain a priori favorable, bientôt, en Finlande, mais rien ne dit qu’on ne va
pas encore y souffrir."

Jari-Matti Latvala (FIN/Ford, 6e) : "Difficile, décidément, de suivre les C4
WRC sur leur terrain favori. Pour essayer quelque chose de différent, nous
avons tenté de rouler en pneus plus tendres ce matin (dimanche), c’était loin
d’être concluant et j’ai perdu pas mal de terrain, mais autrement, j’étais
assez proche de Mikko en performance. C’est déjà ça. Au moins, j’ai le
sentiment d’avoir moi-même progressé sur l’asphalte, même si ce n’est pas
encore parfait.

Kimi Räikkönen (FIN/Citroën, 11e) : "Je pense que sans mon erreur, vendredi,
on aurait fini 5e. Les mécaniciens ont fait un bon boulot en réparant la
voiture ce qui nous a permis d’engranger de l’expérience".

Oliviers Quesnel (directeur de Citroën Racing) : "C’est un résultat
exceptionnel. Cela démontre toute la qualité et la technologie de nos
voitures. Cela met également en évidence tout ce qu’on avait mis en place pour
nos pilotes, qu’ils soient d’usine, client ou appartiennent au Junior Team. On
a 51 points d’avance au classement pilote et 47 au classement constructeur. Il
reste trois rallyes goudron et trois rallye terre. Tout cela me parait bien
engagé mais il faut resté calme et bien concentré."

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