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WRC - Loeb préfère le nouveau système de qualifications

D 9 mars 2012     H 07:54     A AFP     C 0 messages




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Le Français Sébastien Loeb (Citröen),
qui va s’aligner dès jeudi soir au rallye du Mexique avec l’objectif de
remporter une sixième victoire consécutive, lors d’un point presse considère
que le nouveau système de qualifications est "sportivement plus juste".

Q : Quel est votre état d’esprit à l’aube de ce troisième rendez-vous de la
saison ?

R : "J’ai remporté le Monte-Carlo et j’ai fini seulement 6e en Suède. Je
suis coutumier de ce genre de début de saison (ndlr : 6e en Suède et 1er au
Mexique l’an dernier). Si cela pouvait se terminer également de la même façon
que les années précédentes. Cela serait bien. J’ai toujours bien aimé le
rallye du Mexique. Il propose de belles spéciales. Mais ce n’est pas parce que
je l’ai gagné à cinq reprises que la 6e victoire est déjà acquise".

Vulcanet, lavage sans eau auto et moto

Q : Le fait de rouler en altitude a une influence sur le pilotage. Les pneus
souffrent plus sur les routes en terre ?

R : Pour ce qui concerne le pilotage, il y a juste un peu moins de dosage en
sortie de virage car il y a moins de puissance à gérer. On peut mettre +à
fond+ plus souvent. On patine moins. Ce rallye n’a jamais été particulièrement
destructeur pour les pneus. En outre, on ne fera qu’un seul passage dans la
spéciale la plus longue (ndlr : Guanajuatito/ES22 ; 54,30 km)".

Q : Pour la première fois, vous n’aurez peut-être pas à balayer la route en
dépit de votre première place au classement général provisoire.

R : "Cela ne serait pas mal en effet de ne pas ouvrir. Il faudra faire une
bonne séance qualificative pour avoir une bonne position sur la route (ndlr :
les meilleurs chronos décident en premier de l’ordre de départ). D’un autre
côté, même si le balayage ici est important, on a réussi à gagner ce rallye
plusieurs fois en étant premier sur la route le premier jour. Lors des
+qualifs+, il y aura forcément une certaine pression. La moindre faute, un
petit tout-droit ou un tête-à-queue et on se retrouve loin avec le risque
d’avoir perdu le rallye avant de commencer. Mais maintenant, chacun a sa
chance avant le départ. Sportivement, c’est plus juste".

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