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WRC - Mexique : Victoire pour Sébastien Loeb

D 12 mars 2012     H 07:44     A AFP     C 0 messages




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Le pilote français Sébastien Loeb
(Citröen DS3) a remporté dimanche le rallye du Mexique, troisième épreuve du
Championnat du monde WRC.

L’octuple champion du monde a devancé de 42 secondes et 4/10e son
coéquipier le Finlandais Mikko Hirvonen et signe ainsi son sixième succès
consécutif dans cette épreuve. Citröen enregistre son premier doublé de
l’année.

Pour s’adjuger la 69e victoire de sa carrière, le Français a pris la tête
vendredi après-midi, dès l’ES6 pour ne plus la lâcher jusqu’à l’arrivée. Loeb,
récupère également deux points supplémentaires grâce à sa deuxième place dans
l’ES24 -un Power Stage enlevé par le Norvégien Petter Solberg-, et conforte
ainsi sa place de leader au Championnat du monde.

Avec 66 points, il devance au classement général Hirvonen de 16 points, et
Petter Solberg, troisième du rallye, de 19.

Le grand malchanceux de ces trois journées a été le Finlandais Jari-Matti
Latvala (Ford), dernier vainqueur du rallye de Suède et qui a connu un
incident dans chaque journée avant d’abandonner.

Alors qu’il menait le rallye depuis l’ES3, il a été victime vendredi matin
d’un bris de suspension dans l’ES5, puis d’une crevaison samedi dans l’ES15 et
enfin d’un passage sur le toit dimanche dans la longue (54,30 km) spéciale de
Guanajuatito ES22, à quelques encablures de l’arrivée et alors qu’il était sur
le podium final.

Vulcanet, lavage sans eau auto et moto

Son coéquipier Petter Solberg (Ford), auteur des meilleurs essais
qualificatifs et vainqueur jeudi soir de l’ES1, avait également été victime
d’une crevaison dès l’ES2.

Dans ce contexte, à la fin de la première journée, vendredi soir, Loeb
possédait une avance de 11 secondes sur Hirvonen mais surtout, en raison des
ennuis mécaniques rencontrées par les Ford, plus d’une minute sur la première
d’entre-elles, pilotée par le Norvégien Mads Ostberg. Quatre voitures de la
marque américaine se battaient alors derrière le duo de tête, en moins de 30
secondes.

Samedi, la lutte entre les deux pilotes Citröen n’a duré que l’espace de
deux spéciales assez longues, l’ES13 et l’ES14, avant que Latvala crève et que
les positions entre Loeb et Hirvonen se stabilisent dans cet ordre jusqu’à
l’arrivée.

Dimanche, il s’agissait "d’aller au bout" selon Loeb, et de conforter les
positions afin de réaliser un doublé pour la marque française qui engrange de
gros points au classement constructeur et prend ses distances avec Ford.

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