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WRC - Mitsubishi en route pour la Catalogne...

D 28 octobre 2005     H 13:27     A Patrice Girard     C 0 messages




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Immédiatement après le Rallye de France - Tour de Corse, les concurrents du Championnat du Monde des Rallyes FIA se dirigent vers l’Espagne, pour y disputer l’avant-dernière manche de la série, qui est aussi la dernière course sur asphalte de la saison. Le Rallye RACC Catalogne - Costa Daurada (27-30 octobre), remplaçant l’épreuve auparavant basée à Lloret de Mar, représente un nouveau challenge de par ses routes nouvelles ; le team Mitsubishi Motors Motor Sports WRC alignera deux Lancer WRC05 pilotées par Harri Rovanperä / Risto Pietiläinen et Gigi Galli / Guido d’Amore.

" Je pense que nous serons plus performants en Espagne, des améliorations ont été apportées sur la voiture ", commente Isao Torii, Directeur de Mitsubishi Motor Sports. " Les conditions seront généralement plus équitables pour tout le monde en raison des nouvelles routes, et nous ferons de gros efforts pour trouver des solutions pour cette dernière course sur l’asphalte. "

" J’ignore ce que nous réserve ce rallye ", indique Harri Rovenperä. " J’espère que certaines des spéciales vers Tarragone sont celles dont je me souviens des années passées, où l’adhérence est bonne et l’allure est rapide. Mais il est vraiment difficile de savoir. L’Espagne est un rallye beaucoup plus rapide que la Corse et les étapes devraient davantage convenir à notre voiture. Avec Pirelli nous avons aussi fait des progrès au niveau des pneumatiques, et nous savons que nous possédons maintenant une bonne option pour les conditions sèches ; notre pneu pour routes mouillées a toujours bien fonctionné. "

" L’an dernier, c’était ma première année avec une WRC, donc il s’agit pour moi d’apprendre encore et toujours ", explique Gigi Galli. " Je dois me souvenir de mon expérience ; c’est la meilleure attitude à avoir et si les choses se déroulent bien, nous pourrons peut-être faire un bon résultat. J’aborde ce rallye avec de bons souvenirs, car l’an dernier, c’est ici que j’avais réalisé mon meilleur résultat en WRC. Mais ce ne sera facile pour personne, car la route est très différente, et nous devons commencer avec de nouvelles notes. Je me rappelle certaines des étapes de 2002, ainsi que certains essais que j’ai effectués ici il y a quelques années, mais ce ne sera pas une grande aide. Je suis confiant toutefois, et je pense que l’Espagne se passera mieux que la Corse pour nous ; nous avons quelques solutions et les spéciales sont plus rapides, ce qui sera un plus. "

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Ajoutant aux commentaires des pilotes, Roger Estrada, Ingénieur en chef chargé des rallyes précise : " Ce sera un bon challenge étant donné que personne n’a conduit sur ces routes depuis un certain nombre d’années. La surface sera également différente, et le tracé comporte de nombreux virages serrés, très typiques de ce rallye. J’espère que nos performances seront meilleures, et que le temps ne sera pas trop variable. "

Le rallye RACC Catalogne - Costa Daurada est centré cette année autour de la ville de Salou et le parc d’assistance se situe à Port Aventura dans la province catalane de Tarragone, au sud ouest de Barcelone. C’est une région visitée par le rallye chaque année depuis que la course est devenue une manche qualificative du Championnat du Monde des Rallyes FIA. Les routes ont cependant été améliorées au fil des années, et 85 % des revêtements goudronnés auront un caractère différent. Certaines spéciales seront connues et d’autres non, ce qui représentera un autre challenge pour les équipages à la lutte sur les routes traversant la fameuse région vinicole de Priorat. Le pays est également réputé pour son soutien apporté au sport et des dizaines de milliers de supporters devraient se masser le long des larges routes de montagne. Le temps automnal devrait aussi jouer un rôle et à une altitude élevée, la pluie est toujours possible.


D’après un communiqué MMSP.

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