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WRC - Nlle Zélande : Victoire de Latvala

D 9 mai 2010     H 09:59     A AFP     C 0 messages




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Le Finlandais Jari-Matti Latvala (Ford Focus)
a remporté le 40e rallye de Nouvelle-Zélande, dimanche au sud d’Auckland, mais
il s’en est fallu de trois virages pour que Sébastien Ogier (Citroën C4), 2e à
deux secondes et 4/10, ouvre son palmarès en Championnat du monde WRC.

Ogier, 26 ans, admirable depuis le départ pour sa première participation en
Nouvelle-Zélande, avait encore six secondes d’avance sur Latvala au départ de
la 21e et dernière épreuve spéciale (Whaanga Coast 2), longue de 30 km. Il a
tout perdu, ou presque, à cause d’un tête à queue à trois virages de la fin,
sur une piste trempée par la pluie de la nuit, et a terminé la spéciale sans
bouclier avant.

Sébastien Loeb (Citroën C4), lui aussi, aurait pu gagner ce rallye, suite à
sa remontée fantastique de samedi, de la 7e à la 2e place, mais il est parti
deux fois à la faute dimanche matin. D’abord dans l’ES19 (Whaanga Coast 1), ce
qui a permis à Ogier de reprendre les commandes du rallye... qu’il venait de
perdre dans l’ES18 (Te Hutewai 1, 11 km), la première du jour, en faisant un
tête à queue.

Puis dans l’ES21, alors qu’il tentait le tout pour le tout pour revenir sur
Ogier et Latvala, pour reprendre les 17 secondes qui le séparaient du leader,
Loeb a encore fauté et compris qu’il ne remporterait pas pour la 3e fois,
après 2005 et 2008, le rallye le plus fou du calendrier mondial. Il se
consolera avec la 3e place, à 15 secondes et 2/10 de Latvala.

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Solberg dehors

C’est la 3e victoire de Latvala en WRC, après la Suède en 2008 et la
Sardaigne en 2009. Habitué aux sorties de routes spectaculaires depuis deux
ans, le Finlandais de 25 ans a été, contre toute attente, le seul pilote du
quatuor de tête à ne pas craquer dans les quatre dernières spéciales, dimanche
matin.

Petter Solberg, en tête vendredi soir et encore 3e au départ de cette ES21,
dans sa C4 privée, a lui aussi tout tenté pour gagner son premier rallye
depuis 2005, mais une violente sortie de route a mis un terme à son rallye,
contre un pylône électrique. Cet abandon risque de laisser des traces dans le
moral du Norvégien, champion du monde 2003 et vainqueur en Nouvelle-Zélande en
2004.

Au classement du championnat pilotes, Loeb n’augmente que de trois points
son avance sur Mikko Hirvonen (Ford Focus), 4e. En revanche, Ford reprend dix
points à Citroën au classement constructeurs (40-30) et devient la marque la
plus souvent victorieuse en WRC (75 rallyes), devant Lancia (74).

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