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WRC - Pirelli prêt pour affronter la terre du Mexique.

D 12 mars 2004     H 04:27     A Patrice Girard     C 0 messages




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Pour la première fois, le Championnat du monde des rallyes a rendez-vous du 12 au 14 mars au Mexique pour disputer la troisième manche de la saison 2004. Quelques équipes et pilotes ont déjà fait l’expérience des épreuves spéciales de ce rallye d’Amérique Centrale : entre autres, Pirelli, qui y a déjà participé deux fois et a remporté l’année dernière le Groupe N sur Mitsubishi avec l’argentin Marco Ligato.

Les spéciales mexicaines, caractérisées par leur surfaces de gravier compact, sont jugées moyennement rapides sans être particulièrement glissantes. A cette époque de l’année, le risque de pluie est plutôt faible, et les températures, assez élevées : en bref, des prévisions météo stables plutôt réjouissantes. D’un point de vue technique, ce rallye semble donc s’inscrire dans la lignée de la plupart des rallyes du Championnat du monde 2004 : les pilotes y retrouveront des surfaces de terre rapides et plutôt sèches.

« Nous nous attendons à des températures plutôt estivales », déclare Fiorenzo Brivio, responsable des rallyes de Pirelli. « C’est pourquoi notre gamme PZero sera parfaitement adaptée à ces conditions, grâce au pneumatique de base en option 2 et doté d’un mélange de gomme dur. Une fois de plus, nous ferons appel aux profils K et KM qui intégreront des évolutions aussi bien dans le mélange que dans la structure. Le K, conçu pour les surfaces non goudronnées les plus compactes et les plus propres, servira de profil de « base » pour le rallye. Il peut être retaillé à la main dans des mélanges plus tendres (option 4+) pour des surfaces humides ou mouillées, ou si les températures sont moins élevées que prévu. Cela vaut également pour le profil KM, que nous utiliserons sur des surfaces dotées de plus de gravier. Dans l’ensemble, le Rallye du Mexique se rapproche des Rallyes d’Argentine ou de Nouvelle-Zélande, où nos pneus ont toujours enregistré de bonnes performances ».

Le rallye de Nouvelle-Zélande, qui sera la quatrième manche du Championnat du monde de cette année, n’est pas cité par hasard. Lors de cette épreuve, si favorable à la gamme de pneumatiques PZero, Pirelli dévoilera sa toute nouvelle arme à l’état brut : le profil KP. Il intègre les évolutions et les développements techniques les plus récents de la gamme de pneumatiques PZero pour affronter les surfaces boueuses. Une surface familière pour Pirelli, sur laquelle la société s’est adjugée trois de ses 4 victoires en 2003, et qui a permis à Petter Solberg et Phil Mills de remporter le Championnat du monde des pilotes.


D’après un communiqué Pirelli.

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