David Hallyday a choisi PRO GT, le team managé par Philippe Alméras, pour participer à la course de Porsche Matmut Carrera Cup en lever de rideau de la mythique épreuve des 24h du Mans qui a lieu ce week-end dans la Sarthe.
On retrouvera à ces côtés en B, Henry Hassid et Roland Bervillé.
L’objectif d’Hassid est bien entendu de conforter sa 1ère place au championnat B avant la trêve estivale ; il vise la victoire sur ce circuit qu’il ne connait pas.
Il devra compter sur Bervillé qui a participé plusieurs fois aux 24h du Mans et qui connait donc parfaitement le circuit. C’est en effet un atout car les pilotes de Porsche Matmut Carrera Cup n’auront qu’1h d’essais libres mercredi soir soit une quinzaine de tours pour découvrir le circuit avant les qualifications du jeudi après-midi.
Bervillé et Hallyday comptent à eux deux plus de 12 participations aux 24h du Mans ; forts de cette expérience, ils connaissent le célèbre tracé « les yeux fermés » et seront à surveiller de près !
Deux autres pilotes B viennent compléter les rangs du team de Philippe Alméras : il s’agit de Nicolas Armengol et Jean-Christophe Capelain. Armengol est entré dans la cour de la Porsche Cup l’an dernier au sein de PRO GT en participant à deux meetings en fin de saison (Paul Ricard et Ledenon) ; Capelain a rejoint début mai le peloton de Porsche Cup lors de l’épreuve de Spa pour se préparer pour la course tant attendue du Mans.
Philippe Alméras : « Sur les 5 pilotes PRO GT engagés pour cette épreuve, seul deux d’entre eux ont déjà roulé sur ce tracé emblématique. Avec une longueur de 13,6 km, il est l’un des circuits automobiles les plus longs du monde.
Ainsi, une heure d’essais libres représente une quinzaine de tour maximum ; les pilotes devront s’efforcer de mémoriser très rapidement les différents virages. C’est un exercice qui les motive d’autant plus que ce circuit et l’épreuve des 24h qui y est associée les fait rêver.
Nous devrons aussi jouer avec la météo qui peut être parfois très surprenante et piégeuse ; alors qu’il pleut sur un bout du circuit, l’autre partie peut très bien être sèche...
Expérience, fiabilité et météo, autant de paramètres, avec lesquels nous devrons compter.
Pour finir, je suis très content que David ait choisi PRO GT pour participer à cette course ; c’est un pilote rapide et efficace. Il va mettre un peu plus de piment dans le remarquable peloton B ! »
D’après un communiqué Pro GT
PITSTOP.com.fr
