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Carrera Cup - Julien Andlauer réussit sa rentrée !

D 9 septembre 2018     H 08:53     A Patrice Girard     C 0 messages




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Organisée sur le circuit de Nevers Magny-Cours, la rentrée de la Porsche Carrera Cup France était d’abord marquée par une performance remarquable de Julien Andlauer (Martinet by Alméras) en qualifications. Le leader du classement général s’offrait la pole position en 1:40.592 en abaissant la meilleure performance réalisée par une Porsche 911 GT3 Cup sur ce tracé durant une manche de Porsche Carrera Cup France. Il devançait Ayhancan Güven (Attempto Racing), Valentin Hasse-Clot (Sébastien Loeb Racing) et Hugo Chevalier (Martinet by Alméras), premier rookie. Parmi les pilotes B, le temps de référence revenait à Sébastien Dumez (Team 85 / Bourgoin Racing) devant Nicolas Misslin (Pierre Martinet by Alméras).

En fin d’après-midi, sous le soleil et avec 26°C au thermomètre, Julien Andlauer partait en tête devant Ayhancan Güven, Valentin Hasse-Clot, Hugo Chevalier, Philip Hamprecht (Martinet by Alméras), Jean-Baptiste Simmenauer (Team 85 / Bourgoin Racing) et Jérémy Sarhy (Sébastien Loeb Racing). Juste derrière, un accrochage entre Nicolas Misslin et Sébastien Dumez retardait deux des prétendants au titre dans le classement B et le drapeau rouge était brandi suite à la sortie de piste de Christian Jaquillard (Jonquille Racing Team).

Après une vingtaine de minutes d’interruption, la course était relancée. Si les premiers conservaient sagement leurs positions, Alessio Rovera continuait sa remontée pour pointer au septième rang dès le cinquième tour. Stéphane Denoual (Pierre Martinet by Alméras) dominait la catégorie B devant Yannick Mallegol (RMS), tandis que Sébastien Dumez et Nicolas Misslin tentaient de remonter.

À mi-parcours, Julien Andlauer comptait déjà plus de trois secondes d’avance sur Ayhancan Güven, lui-même menacé par Valentin Hasse-Clot. L’Espoir Porsche Carrera Cup France Hugo Chevalier était suivi par Philip Hamprecht, Alessio Rovera, Jean-Baptiste Simmenauer et Jérémy Sarhy.

À force de se montrer dans les rétroviseurs du Turc, Valentin Hasse-Clot trouvait l’ouverture dans le quinzième tour pour s’emparer de la deuxième position. La fin de course était très animée avec une attaque réussie de Jérémy Sarhy sur Jean-Baptiste Simmenauer et le dépassement de Sébastien Dumez sur Stéphane Denoual pour le gain de la première position dans le classement B.

Julien Andlauer s’imposait finalement avec plus de neuf secondes d’avance sur Valentin Hasse-Clot et Ayhancan Güven. Premier rookie, Hugo Chevalier terminait au pied du podium devant Alessio Rovera, Philip Hamprecht, Jérémy Sarhy, Jean-Baptiste Simmenauer et Victor Blugeon (Pierre Martinet by Alméras). Chez les B, Sébastien Dumez devançait Stéphane Denoual, Nicolas Misslin, Yannick Mallegol, David Hallyday (RMS) et Howard Blank (RMS).

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Julien Andlauer : « J’ai eu de la chance de voir Valentin (Hasse-Clot) et Ayhancan (Güven) se battre pour la deuxième place. J’ai pu creuser l’écart. Aujourd’hui, nous avions tout ce qu’il fallait pour décrocher la pole position et gagner. La voiture m’a permis d’avoir un très bon rythme. J’avais juste à faire mon travail et à ne pas faire de fautes. Demain, il faudra faire la même chose pour aller chercher une nouvelle pole et une autre victoire. »

Valentin Hasse-Clot : « C’était une course d’attente. J’ai trouvé l’ouverture à trois tours de la fin et je suis très content de cette deuxième place. C’est un soulagement. Ça fait trois mois que j’attends un tel résultat. Nous sommes à notre place. Demain, nous allons pouvoir prendre un peu plus de risques, en restant intelligents. »

Ayhancan Güven : « Je n’étais pas assez rapide aujourd’hui. Terminer sur le podium est finalement assez satisfaisant. Il va falloir travailler pour demain et revenir plus fort. Nous allons nous concentrer sur les données enregistrées, car quelque chose ne fonctionnait pas suffisamment bien sur cette première course. »

Sébastien Dumez : « J’ai réussi à passer Stéphane (Denoual) en usant un peu de mon expérience. J’ai fait des appels de phares pour le déconcentrer et c’est comme ça que j’ai pu gagner. Je joue sur la régularité. C’est compliqué pour moi, car notre équipe ne fait pas d’essais entre les courses. Il faut être concentré à 100 % chaque week-end. Nicolas (Misslin) a fait de gros progrès, il roule super bien, et Stéphane va de mieux en mieux. »


D’après un communiqué Porsche Carrera Cup

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