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Dakar - Camions : Éloge de la combativité

D 10 décembre 2015     H 06:57     A Patrice Girard     C 0 messages




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Les tenants des trois derniers titres de la catégorie camions, Karginov, Nikolaev et Mardeev, seront aussi les grands favoris pour l’édition 2016. Mais face aux Kamaz, les candidats à l’exploit se montrent en appétit, à commencer par Gerard De Rooy, qui a recruté son ancien rival Ales Loprais.

Chez les Kamaz, il y a quelque chose de Roger Federer, Tiger Woods, Sébastien Loeb, Michael Jordan ou Mike Tyson à leurs meilleures époques. Pas invincibles, mais presque. Au XXIe siècle, les pilotes des camions russes n’ont laissé échapper que 3 titres, pendant qu’ils en remportaient 12. Sur le sol sud-américain, ils ont trusté plus des trois-quarts des places sur le podium final (et 56 étapes au passage !), avec notamment trois triplés dont celui de l’année dernière. En outre, le clan a su gérer la fin de règne du « Tsar » Vladimir Chagin sans la moindre période de flottement, et l’équipe se retrouve même avec un trio de pilotes de pointe, Andrey Karginov, Eduard Nikolaev et Ayrat Mardeev, qui ont fait main basse sur les trois derniers trophées, et dont la moyenne d’âge atteint tout juste 33 ans… l’avenir leur tend les bras.

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Pour autant, la supériorité manifeste des Kamaz n’a jamais plongé la concurrence dans le découragement. Dans la catégorie camions, les rivaux des pilotes russes se distinguent même par un sens de la combativité particulièrement aiguisé. Gerard De Rooy a prouvé en 2012 qu’impossible n’était pas néerlandais ! Il entend bien récidiver et a mis son sens stratégique, en plus de son talent, au service de cette cause cette année. En tendant la main à son autre rival, Ales Loprais, De Rooy a recruté un nouveau prétendant capable de faire gagner un camion Iveco. Et le renfort du pilote argentin Federico Villagra (12ème en auto en 2014) donne à l’équipe une densité qui sera indispensable pour espérer contrer les « Kids du Tatarstan ».

La persévérance est d’ailleurs une vertu très largement partagée chez les camionneurs du Dakar, puisqu’une quinzaine d’équipages se déclarent volontiers engagés dans la chasse au podium. Le Team Veka Man aligne le vainqueur 2007 Hans Stacey, transfuge de chez De Rooy, en plus de Peter Versluis pour s’inviter au match, tandis que le Tchèque Martin Kolomy compte bien capitaliser sur sa 5ème place de 2013 et incruster son Tatra dans le trio de tête. C’est aussi l’objectif de Martin Van den Brink, habitué à flirter avec le Top 10 et qui table sur les progrès techniques réalisés sur son Renault Trucks. Sa victoire sur le récent Rallye du Maroc lui donne en partie raison. Mais la réalité du terrain est très souvent différente sur le Dakar !


D’après un communiqué ASO

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