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Dakar - Les partenaires au cœur du bivouac

D 11 décembre 2018     H 08:00     A Patrice Girard     C 0 messages




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Dans la grande famille du Dakar, chacun tient un rôle actif dans la performance des pilotes et équipages, la fiabilité des décisions sportives ou encore la logistique d’une petite ville itinérante de plus de 2500 personnes. Les partenaires qui s’associent à l’épreuve sont parties prenantes de cet assemblage aussi complexe qu’efficace. Tour d’horizon, en forme de visite du bivouac…

Au soleil couchant, les allées se remplissent et les ateliers de plein air se structurent au rythme des arrivées des pilotes, après leur longue journée en piste puis en liaison. Au cœur du bivouac, nombre d’entre eux font un passage au Dakar Service Center, les plus assidus étant les motards engagés en « Original by Motul », qui y trouvent en quelque sorte l’assistance de ceux qui n’ont pas d’assistance ! La notion d’entraide étant largement partagée, le fournisseur officiel BF Goodrich offre quant à lui un service de montage et démontage des pneumatiques sur le bivouac… un gain de temps de primordial lorsque les heures de sommeil se comptent au maximum sur les doigts d’une main. Pour peaufiner sa machine jusque dans les moindres recoins, Kärcher met à disposition des concurrents en course des machines à pression professionnelles, parce que la visibilité est un alliée clé pour la performance et la sécurité.

Si les partenaires soignent les pilotes de leurs précieuses attentions, ils contribuent aussi directement à leur encadrement sur la piste : une partie des 24 véhicules fournis par Toyota sont par exemple affectés aux CP (contrôles de passage) répartis sur les spéciales, tandis que le chronomètre est déclenché au départ puis arrêté à l’arrivée par l’horloger Rebellion. Sur les bivouacs, ce sont les Dakariens de tous types, organisateurs, techniciens, journalistes ou concurrents en assistance, qui bénéficieront des soins des équipes d’Aramburu, le restaurateur officiel de l’épreuve chargé de préparer et de distribuer 60 000 repas au total tout au long de la compétition.

Pendant que les concurrents batailleront avec les dunes, l’organisation du rallye se déplacera essentiellement à bord de cars fournis par le transporteur péruvien Civa, et alimentés en carburant par Primax également partenaire officiel. Enfin, le Dakar mettant un point d’honneur à garantir la propreté des sites sur lesquels il est accueilli, la marque d’eaux minérales Glacial travaillera en collaboration avec les équipes de nettoyage et de recyclage pour la collecte des bouteilles. Dans un deuxième temps, Glacial organise la transformation du plastique collecté en couvertures distribuées aux populations souffrant du froid dans le pays.

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Dakar Service Center : un laboratoire de l’extrême

Les interventions effectuées par Motul et BF Goodrich pour aider les pilotes et équipages présentent des intérêts multiples. Au-delà du service rendu, le fabricant d’huiles et de lubrifiants installe dans chaque bivouac un laboratoire d’analyse des huiles moteur qui permet notamment de détecter une usure prématurée ou de mettre en lumière d’éventuelles fuites. De même, BF Goodrich profite des 2 500 opérations de montage/démontage de pneumatiques pour relever de précieuses informations sur les degrés d’usure en fonction de la sollicitation des matériels. Ces données sont ensuite transmises au centre de recherche et développement de la marque. Les performances des pilotes du Dakar bénéficient en bout de chaîne à l’amélioration des pneumatiques conçus pour l’automobiliste du quotidien.


D’après un communiqué ASO

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