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Endurance - Record d’engagements pour l’EWC

D 10 septembre 2017     H 08:33     A Patrice Girard     C 0 messages




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33 teams sont engagés à participer cette saison à l’intégralité du championnat du monde FIM EWC 2017-2018. Engagées en Formula EWC et en Superstock, ces équipes sous contrat comptent cinq teams officiels soutenus par les constructeurs Yamaha, Honda et Suzuki et dix-neuf équipes privées venues du monde entier. La première confrontation en piste aura lieu les 16 & 17 septembre avec le Bol d’Or sur le Circuit Paul Ricard.

Parmi ces équipes engagées sur l’intégralité du FIM EWC 2017-2018 (à l’exception des Suzuka 8 Hours dont la participation n’est pas imposée), dix-neuf teams sont inscrits en Formula EWC et quatorze en Superstock. Ils seront tous en piste au Castellet la semaine prochaine pour la manche d’ouverture du FIM EWC 2017-2018.

Dimension internationale

Douze nations sont représentées par ces équipes et dix-sept pays par leurs pilotes de la France au Japon en passant par l’Allemagne, la Belgique, la Suisse, l’Italie, l’Espagne, les pays d’Europe Centrale, les USA, l’Australie et la Colombie. Cette diversité est une nouvelle preuve de la dimension internationale du FIM EWC.

Cinq teams officiels sont au départ. On retrouve les équipes françaises du GMT94 Yamaha, champion du Monde FIM EWC 2016-2017, et du Suzuki Endurance Racing Team, les Autrichiens du YART Yamaha, les Japonais du F.C.C. TSR Honda France et les Anglais du Honda Endurance Racing.

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Douze nouvelles équipes au départ

Il y a aussi des nouveaux venus. Douze teams s’engagent pour la première fois sur l’intégralité du championnat avec des expériences et des ambitions diverses.

L’équipe belge Mototech EWC Team (Honda) a fait des apparitions la saison dernière. « Cette première saison complète sera une nouvelle année pour apprendre et faire évoluer notre équipe, explique David Drieghe, team manager de Mototech. Notre objectif est d’être compétitif le plus rapidement possible. Mais nous sommes une petite équipe belge et le plus gros challenge est de réunir le budget nécessaire ».

Le Zuff Racing Team, jeune équipe suisse, a fait ses premiers tours de roues au Bol d’Or 2015. 6e Superstock à l’arrivée des 24 Heures Motos 2017, le Zuff Racing Team se lance dans un championnat complet sur Honda en Superstock. « Faire une ou deux manches ne fait que donner l’eau à la bouche, avoue Kevin Zufferey, team manager et pilote du Zuff Racing Team. C’est un rêve de pouvoir participer à l’ensemble du championnat mais jusqu’ici le budget ne le permettait pas. L’objectif est de progresser pour passer en EWC pour devenir un team permanent comme le Bolliger Team et de trouver des pilotes suisses très performants ».

L’équipe française RAC41 Honda a déjà un beau palmarès. Créé en 1999 par Arnaud Larose, le RAC41 a terminé 3e des 24 Heures Motos et 4e du Bol d’Or en 2010. Présent sur les courses françaises ces dernières saisons, le RAC41 Honda s’engage pour une saison complète en Superstock. « L’objectif est d’aller chercher une place sur le podium dans cette catégorie, explique Ludovic Rezé, team manager du RAC41 Honda. Nos motivations sont à la fois le goût du challenge et la volonté d’aller de l’avant grâce à la visibilité médiatique apportée au sport moto par Eurosport. »


D’après un communiqué FIM

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