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Enduro - Pour une poignée de centièmes...

D 27 avril 2017     H 08:09     A Patrice Girard     C 0 messages




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La 2eme journée du Grand Prix AMV Seguros d’Espagne a été palpitante et pleine de rebondissements avec 3 pilotes qui terminent en 1 seconde et 17 centièmes dans la catégorie reine de l’EnduroGP… Mais les rebondissements ont surtout été depuis hier soir du côté de l’organisation générale de l’épreuve. Une épreuve fortement remise en question par l’intransigeance de la police de l’environnement locale !

En effet depuis hier soir, les hélicoptères et les « gendarmes verts » tournaient au dessus de Puerto Lumbreras et désiraient tout simplement interdire et annuler la 2eme journée de course ; ni plus ni moins ! Après maintes négociations, un accord était finalement trouvé avec la réduction de la course et un 3eme tour amputé des deux dernières spéciales. Las, les hélicoptères reprenaient leur ballet sur le tracé du Moto Club Nogalte aux environs de 13.30 et imposaient la neutralisation totale du 3eme tour. Les raisons ? La poussière dégagée était, à leurs yeux, trop importante et les dégâts occasionnés au tracé lors du passage des motos trop importants. Sans entrer dans de vaines polémiques, il y a quand même lieu de s’inquiéter sérieusement du pouvoir très important accordé à ces organismes environnementaux qui par contre ne représentent qu’une très faible frange de la population. Et s’inquiéter aussi pour le devenir de notre sport favori qui est malmené par de telles décisions restrictives. Mais par contre, nous devons fermer les yeux sur les centaines de litres de carburant brulés en quelques minutes dans un bruit assourdissant par ces monstres du ciel sur une ville interloquée …

Mais revenons à nos Enduristes car même si l’épreuve fut écourtée, elle n’en fut pas moins passionnante et nous délivra un final exceptionnel ! « Ce matin j’ai eu du mal à me réveiller et j’avais déjà concédé 11 secondes à l’issue des deux premiers chronos… » En effet, Matthew PHILLIPS (AUS - Sherco) fut long à mettre le « turbo » et laissa Steve HOLCOMBE (GB - Beta) occuper la tête de la course à l’issue du premier tour devant un très bon Christophe NAMBOTIN (F - KTM). Par contre Nathan WATSON (GB - KTM) renonçait rapidement en raison d’une trop forte douleur au poignet (tendinite). Mais dès la spéciale Technomousse Xtrem, la « bête Australienne » (105 kilos sur la balance !) entama une remontée opiniâtre et efficace. A l’approche du dernier chrono, Steve HOLCOMBE menait toujours la danse avec seulement 1 seconde 11 d’avance sur l’officiel Sherco et un peu plus de 2 secondes sur Christophe NAMBOTIN. Pourtant c’est Loïc LARRIEU (F - Yamaha) qui réalisait le meilleur temps des deux derniers test, pour un baroud d’honneur cependant trop tardif pour lui permettre d’accrocher le podium (il termine 4eme à seulement 6 secondes du vainqueur).

Steve HOLCOMBE sortait le premier de cette spéciale finale en 7’16’’42… et dans un rush final rageur PHILLIPS scorait 7’14 "14 ; suffisant pour devancer le britannique d’1 seconde 17 centièmes. Restait le « vieux briscard » Christophe NAMBOTIN dont on pouvait suivre le léger panache de poussière serpentant à pleine vitesse au milieu des orangeraies. Le verdict tombait : 7’13’’00 pour l’officiel KTM... qui s’inclinait donc de 29 misérables centièmes de seconde. Rageant !? « C’est pas grave. Je suis quand même satisfait de ma performance… » Commentait NAMBOT’ à l’arrivée … « Mais je ne suis pas encore au meilleur de mon potentiel et nous avons beaucoup de travail encore avec la moto afin que je me sente pleinement en confiance et puisse retrouver toutes mes sensations. J’espère que le binôme pilote/moto sera au point dès le Grand Prix d’Italie ! ».

Avec ce superbe doublé acquis sur les terres espagnoles, Matthew PHILLIPS conforte donc de quelques petits points sa position de leader du championnat … « C’est la course la plus disputée que j’ai jamais courue de ma vie et c’était vraiment très excitant. Je me suis jeté comme un malade sur le finish du dernier test ! »

Lavage sans eau auto et moto NOLINE

Cette catégorie EnduroGP est décidément passionnante, car même si les rangs sont clairsemés avec (déjà !) de nombreux blessés (BELLINO, BASSET, SALVINI, WATSON…) cela permet à des pilotes comme le sympathique Christophe CHARLIER (F - Husqvarna) de s’affirmer tout doucement tout en confirmant sa progression avec un prometteur 5eme rang acquis devant Cristobal GUERRERO (E - Yamaha). Le champion du monde Juniors 2016, Giacomo REDONDI fait briller les couleurs de sa 450 Honda Red Moto avec une bonne 7eme place obtenue devant Jaume BETRIU (F - KTM) et Antti HELLSTEN (SF - Husqvarna).

Héros du public local hier après sa brillante victoire en Enduro2, Josep GARCIA (E - KTM) débuta bien mal la journée à cause d’un moteur récalcitrant qui refusa de démarrer dans la minute impartie. La sanction de 10 secondes de pénalités tomba aussitôt. Malmené par la jeune garde tout hier, Eero REMES (SF - TM) n’en demandait pas tant pour remettre les pendules à l’heure, ce qu’il fit sans coup férir avec 4 victoires de spéciale sur 7 et ce malgré le brio de ce diable de GARCIA, qui pourtant ne finira que 5eme après avoir accumulé par mal de chutes (mais aussi 2 victoires de spéciales). Très réguliers les MCCANNEY Brothers montent pour la première fois ensemble sur le podium avec en particulier le benjamin Jamie (GB - Yamaha) très en verve et totalement remis de ses blessures contractées en 2016. Il faudra compter avec lui pour le titre.

Quand à l’ainé Danny (GB - Husqvarna) il revient lui aussi au meilleur de sa forme au bon moment. Pourtant c’est Jonathan BARRAGAN (E - Gas Gas) qui se montra le plus surprenant dans cette catégorie E2 puisqu’il manque le podium longtemps promis à cause d’une lourde chute dans la dernière Enduro Test, non sans avoir lui aussi gagné une spéciale. Et tout le paddock de se réjouir du retour au plus haut niveau de BARRAGAN et surtout du Team Gas Gas désormais managé par Miki ARPA.

Grosse baston également chez les JUNIORS avec la première victoire en GP du « rookie » britannique Brad FREEMAN (Beta Boano) qui a été intouchable tout au long de la journée et qui s’annonce donc comme un sérieux client pour le titre. Un titre que convoitent bien évidemment Mickael PERSSON (S - Yamaha) 2eme et Davide SORECA (I - Honda Red moto) 3eme. Matteo CAVALLO (I - Beta Boano) et Kirian MIRABET (E - Sherco) auront du mal à contrer ce trio malgré leurs belles performances du jour (4eme et 5eme)

Graine de champions encore en FIM Youth 125cc avec le même résultat que la veille qui voit le doublé du juvénile espoir transalpin Andrea VERONA (I - TM) devant le chilien Ruy BARBOSA (Husqvarna) et le français Leo LE QUERE (TM). Mais les jeunes espagnols ISCLA et TOMAS FONT (Husqvarna) ou encore le Finlandais SVARD (Husqvarna Kytonen) seront à suivre dès le prochain GP.

Maria FRANKE (D - KTM) est encore passée à côté dans cette 2me journée de l’Enduro Women même s’elle vira en tête à la mi course… Mais rien à faire pour contrer Laia SANZ (E - KTM) qui s’installe ainsi en tête du championnat. Et comme hier, Jane DANIELS (GB - Husqvarna) complète le podium alors que Jessica GARDINER (AUS - Yamaha) se rachète d’une première journée moyenne en terminant 4eme.

Que nous réservera le prochain Grand Prix qui se disputera dans la splendide cité Italienne de Spoleto à une heure à peine de Rome ? Un autre doublé de PHILLIPS ? Un nouvel exploit de GARCIA ? SORECA, VERONA et les Italiens déchainés devant leur public ? Réponses les 28 et 29 Mai… et si possible sans les hélicos et les extrémistes verts !


Source FIM

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