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F1 - Russie : Le samedi de Pirelli

D 30 avril 2017     H 08:50     A Patrice Girard     C 0 messages




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Les qualifications se déroulent sur une piste sèche et par des températures élevées, le thermomètre affichant des températures de 26°C dans l’air et 40°C sur la piste lors du dernier segment. Ferrari est la seule équipe à chausser les pneumatiques super-tendres durant les qualifications, Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen accédant à la Q2 avec les gommes à flanc rouge. Seules les enveloppes ultra-tendres sont ensuite utilisées, et Ferrari monopolise les deux premières places de grille, s’étant déjà montrée aux avant-postes avec le même Vettel, ce matin, à l’issue des EL3.

Mario Isola, Pirelli : « La clé de ces qualifications fut la mise en température des pneumatiques durant le tour de chauffe. Certains pilotes ont ainsi choisi d’en effectuer un, et d’autres deux afin de s’assurer d’une performance optimale. Dans son dernier run, Vettel boucla ainsi deux tours, Räikkönen un. Cette gestion précise de la gomme fut donc au centre de l’attention et permit d’assister à une séance qualificative très disputée, avec des écarts infimes au classement final. Outre ce phénomène, tout s’est parfaitement déroulé et les pneumatiques se sont comportés de la manière dont on les attendait. Enfin, comme par le passé, et en dépit de l’usure naturelle de l’asphalte au fil des ans, le revêtement demeure glissant. »

Le plein de nouveautés avec Warm-UpF1

Le comportement des pneumatiques :

P Zero Jaune tendre : inutilisé aujourd’hui, il pourrait permettre d’imaginer une stratégie alternative demain en course.

P Zero Rouge super-tendre : Chaussé par la seule écurie Ferrari en Q1. Certains pilotes s’élançant au delà du Top-10 pourraient le privilégier au départ.

P Zero Violet ultra-tendre : La gomme privilégiée en qualifications, environ une seconde plus performant que le super-tendre.


D’après un communiqué Pirelli

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