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Raid - Maroc, étape 3 : La revanche de Sainz !

D 6 octobre 2016     H 06:58     A Patrice Girard     C 0 messages




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Carlos Sainz et Lucas Cruz (Peugeot) remportent la troisième spéciale avec 6 minutes d’avance sur Nasser Al Attiyha (Toyota). « J’ai mis gaz à fond, commente le Champion espagnol, mais je pense que Nasser a levé le pied et gère la tête du général. » avant d’ajouter « Après notre erreur de navigation hier, alors que nous étions en tête, c’était important pour nous de prendre des risques aujourd’hui. Et ça a payé. J’ai pris du plaisir dans cette spéciale, malgré toute la poussière – nous avons dû dépasser quatre concurrents - et je suis content du résultat. Nos adversaires sont forts et c’est très bien de s’y frotter avant le Dakar. La PEUGEOT 3008 DKR est performante et efficace, c’est une bonne voiture. Elle est fiable. On a réussi à s’améliorer sur tous les points. Le team travaille bien et dans le bon sens. Nous allons terminer le Maroc dans les meilleures conditions possibles et je compte bien me donner à 100%. » Miko Hirvonen et Michel Perin (Mini) sont troisièmes suivi de Després/Castera (Peugeot) : « C’est très rapide, explique David Castera, mais nous sommes restés très, très longtemps dans la poussière et on était obligé de lever le pied pour ne pas risquer de rater un danger... »

Roma/Haro (Toyota) terminent en quatrième position, suivis par Al Rahji/Gottschalk (Mini), Terranova/Fiuzi (Mini), Przygonski/Colsoul (Mini) et Al Attiyah/Prevat (Toyota). Michel Vizy n°330 a pris un coup de chaud dans la spéciale précédente et n’a pris le départ ce matin, laissant Thierry Delli Zoti conduire le Rover.

Lavage sans eau auto et moto NOLINE

En T3, les deux frères Cinotto (Polaris XT+) se bagarrent chaque jour pour la victoire d’étape. Aujourd’hui, c’est Carlo qui gagne et se classe 25e : « Ce fut deux jours difficiles et très durs. Avec les étapes sans assistance, on sait quand on part mais pas quand on arrive. Nous avons eu quelques petits soucis mais rien de grave et aujourd’hui, les 300 km ont volé ! » Pietro, 28e, commente : « Hier, nous sommes perdus un peu et nous avons tordu le bras arrière sur de l’herbe à chameaux et notre assistance rapide, Guido, a réparé dans la nuit. Aujourd’hui, nous avons perdu du temps à chercher un waypoint en fin de spéciale. »

En Open le Renault Truck de Gerrit Huzink gagne devant le Toyota Autobody de Lavieille et Garcin. Miguel Jonchere et Bruno Seillet sur leur BV8 de Sodicars, se classent en douzième position : « C’était une bonne journée mais au km 180, Croizon est arrivé derrière nous et nous nous sommes serrés pour le laisser passer. Mais nous sommes sortis de la piste, nous avons tapé de l’herbe à chameaux et abîmé l’avant de la voiture que nous avons réparé avec du scotch... Pour finir, à 3 km de l’arrivée nous avons été rattrapés par la tempête de sable et nous avons dû attendre car on ne voyait pas à 5 mètres... »

Philippe Croizon qui roule en Open sur un buggy de Tartarin malgré son handicap sévère (Il a été amputé des deux avant-bras et bas des jambes) est tombé en panne d’essence à 60 km du bivouac hier à cause d’une sur-consommation anormale. Il est donc arrivé au bivouac de Tagunite à 1 h du matin mais aujourd’hui, il termine 17e, heureux !

En SSV, Éric Culus et Nicolas Bonneaudeau finissent en 16e position malgré leurs mésaventures d’hier. J’ai fait 7 tonneaux latéraux dans les dunes, déjanté trois roues et explosé le pot d’échappement... En plus, on a cassé une courroie... ce n’était pas notre jour. Aujourd’hui, on a géré notre retour dans la pluie et la tempête de sable. Mais nous sommes là et maintenant, au boulot !

Demain, la spéciale est une boucle de 376 km autour d’Erfoud.


D’après un communiqué NPO

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