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Rallye - Marseille, étape 2 : Arzeno sacré à domicile !

D 15 octobre 2017     H 07:00     A Patrice Girard     C 0 messages




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En remportant la Finale de la Coupe de France des Rallyes, Mathieu Arzeno (Skoda Fabia R5) a atteint l’objectif qu’il s’était fixé en début de saison. Auteur d’une seconde étape tout en maîtrise, l’Espoir 2009 s’est offert, avec Romain Roche, une victoire de prestige lors de la traditionnelle fête du sport automobile amateur. Second au classement et toujours dans le rythme de son adversaire, Stéphane Consani (Ford Fiesta R5) n’a jamais été en mesure de combler l’écart perdu la veille. La troisième place sur le podium revient au pilote insulaire Paul-Antoine Santoni (Skoda Fabia R5).

202 équipages se sont élancés du Parc Chanot ce matin, pour prendre part au morceau de choix de cette Finale de la Coupe de France des Rallyes. Avec sept épreuves spéciales à disputer aujourd’hui, les concurrents ont offert des bagarres à tous les étages.

Aux commandes depuis la veille, Mathieu Arzeno a mené sa barque avec confiance et sang-froid, malgré quelques vibrations à l’arrière de sa Skoda. Il confirmait ses bonnes dispositions en s’imposant à deux reprises dans la spéciale de la ‘Sainte Baume’, véritable juge de paix du rallye. Il remporte un succès amplement mérité tant il a eu la main mise sur l’épreuve.

Tous les espoirs de bien figurer au classement pour le jeune Thibault Habouzit étaient réduits à peau de chagrin suite à une crevaison à l’arrière droit. Jusque-là deuxième, le pilote de Laussonne repartait mais le moral n’y était plus. Pour autant, ses performances étaient remarquées, il termine meilleur ‘jeune’ (-25 ans) de cette Finale de la Coupe de France.

Stéphane Consani avait attaqué de la meilleure des manières la journée. En remportant le premier chrono de la matinée, le licencié de l’ASA Marseille Provence Métropole devait gérer ses gommes et des freins qui avaient tendance à surchauffer. Malgré ses très bonnes performances, Stéphane Consani ne parvenait pas à faire son retard sur le leader.

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Paul-Antoine Santoni avait tenté un coup de poker en s’inscrivant pour cette Finale avec la Skoda Fabia R5, alors qu’il avait disputé toute la saison au volant d’une Peugeot 208 T16. Peu en confiance avec une monture qui ne le satisfaisait pas, l’insulaire progressait dans ses réglages pour confirmer sa bonne troisième place.

La journée du samedi a été marquée par la lutte qui opposait les équipages pour les places d’honneur. Paul Alerini (Ford Fiesta R5), Stéphane Ciaramitaro (Ford Fiesta R5), Anthony Puppo (Skoda Fabia R5) et Jean-Mathieu Léandri se sont donnés corps et âmes pour une quatrième place honorifique. C’est Paul Alérini qui récupère la médaille en chocolat au terme d’une intense bagarre dans l’ultime chrono.

En tête du groupe F2/14 vendredi soir, Julien Monteil (Peugeot 307) s’impose pour 2.8s après s’être longtemps bagarré avec Lionel Jacob (Peugeot 206) et Rémy Risaletto (Renault Clio Maxi), jusqu’à la sortie de route (sans gravité) de ce dernier.

Habitué des joutes hexagonales, Florian Bernardi (Renault Clio R3) a eu du fil à retorde au sein du groupe ‘R’. Pour sa première participation à l’épreuve, Dorian Nicolas (DS 3 R3) s’impose avec 3.0s d’avance.

Dans l’ultime chrono de la journée, Thomas Argenti (Skoda Fabia S2000) remporte le groupe ‘A’ pour seulement 0.8s devant Cédric Scotto La Chianca au volant d’une Skoda Fabia S2000.

Le groupe ‘N’ revient aux mains de Franck Grandordy (Renault Mégane RS). Le Vauclusien n’a jamais ouvert la porte à ses adversaires et cédé sa place de leader. Il devance Paul Lamouret et Dimitri Wagner.


D’après un communiqué FFSA

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