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WRC - Allemagne, vendredi : Mikkelsen prend les devants !

D 20 août 2016     H 07:45     A AFP     C 0 messages




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Mikkelsen, Ogier, Neuville et Sordo, séparés par seulement 12 secondes en tête de classement : quatre pilotes étaient dans un mouchoir vendredi au terme de la première journée du rallye d’Allemagne, 9e manche du Championnat du monde WRC, disputée dans la région de Trèves.

Andreas Mikkelsen et sa VW Polo-R emmène donc cette meute de prétendants à la victoire après cinq spéciales disputées dans les vignobles de la Moselle, sur des routes sinueuses et parfois boueuses. Le Norvégien s’est montré le plus régulier, malgré une voiture « mal réglée » en début de journée et une touchette qui avait abîmé une jante.

Mais le Français Sébastien Ogier (VW Polo-R) semble plus rapide. Et il n’est pas loin : à 4 secondes seulement de son jeune coéquipier. Il faut dire que le leader du championnat a connu une journée contrastée : il a remporté trois des cinq chronos du jour mais a aussi commis une faute dans une épingle de la deuxième épreuve spéciale, ce qui lui vaut de ne pas être en tête vendredi soir.

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- Neuville et Sordo en embuscade -

Comme attendu, Hyundai mène la vie dure aux Volkswagen. Le Belge Thierry Neuville et l’Espagnol Dani Sordo, deux anciens vainqueurs du rallye allemand, sont dans le coup.

Ce qui n’est pas le cas du troisième pilote VW. Vendredi, Jari-Matti Latvala n’a en effet effectué que 13 km au volant de sa Polo avant d’endommager sa boite de vitesse, un souci mécanique synonyme d’abandon. Le Finlandais repartira samedi grâce à la règle dite du « rallye 2 », mais sans espoir pour son classement.

- Ogier ravi de retrouver l’asphalte -

Le champion du monde en titre se montrait satisfait, vendredi, de son retour sur asphalte, après six rallyes disputés sur terre. Six courses où le fait de partir en tête, sur cette surface, revient à tenir le rôle d’ouvreur et de balayer la route pour les autres. Six courses où la victoire a échappé à Sébastien Ogier.

Cette place d’ouvreur, due à sa position de leader au championnat, n’est en revanche pas pénalisante sur asphalte, au contraire. Ogier peut donc « se battre à la régulière » et entend bien renouer avec la victoire. Le succès le boude depuis février et le rallye de Suède. C’est long pour un pilote habitué à accumuler les lauriers, lui qui compte 34 victoires en Championnat du monde des rallyes (WRC).

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